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滤清器胶片从1950年左右出现至今，只只有50多年。但是随着20世纪中叶各种胶粘理论的相继提出，以及滤清器胶片化学、滤清器胶片流变学和胶粘破坏机理等基础研究工作的深入进展，使滤清器胶片性能、品种和应用有了突飞猛进的发展。环氧树脂及其固化体系也以其独特的、优异的性能和新型环氧树脂、新型固化剂和添加剂的不断涌现，成为性能优异，安徽摩托车滤清器胶片厂家、品种众多、适应性较广的一类重要的滤清器胶片。滤清器胶片主要由环氧树脂和固化剂两大部分组成。为改善某些性能，满足不同用途还可以加入增韧剂、稀释剂、促进剂、偶联剂等辅助材料。由于环氧滤清器胶片的粘接强度高，安徽摩托车滤清器胶片厂家、通用性强，曾有“万能胶”、“大力胶”之称，在航空、航天、汽车，安徽摩托车滤清器胶片厂家、机械、建筑、化工、轻工、电子、电器以及日常生活等领域得到了应用。我们在检查保养空气滤清器时，滤清器胶片上的密封垫必须确实安装在原位。安徽摩托车滤清器胶片厂家

滤清器胶片就是由于界面的粘附和物质的内聚等作用，而使两种或两种以上的制件（或材料）连接在一起的天然的或合成的、有机的或无机的一类物质统称为滤清器胶片，也叫粘合剂、粘接剂，习惯上简称为胶。当然不是任何一种物质都能用做滤清器胶片，滤清器胶片必须满足如下要求：不论是何种状态，在涂抹时应呈现液态。对被粘物表面能够充分浸润。必须能使其从液体向固体进行状态转变，形成坚韧的胶层。固化后有一定的强度，可以传递应力，抵抗破坏。能够经受一定的时间考验。滤清器胶片没有溶剂、环保无毒、低气味、粘接力强、耐候性好、内聚强度高、快速固化。浙江机油滤清器胶片厂家滤清器胶片被粘体的厚度与强度同样重要，特别是在那些胶粘剂的弹性系数与接头设计相关的地方。

20世纪70年代，纸质滤芯滤清器开始在汽车工业大量使用，促使滤芯胶粘剂产业得到了很快发展。我国滤清器使用的胶粘剂年需求量已达到万吨以上，胶粘剂质量的好坏，直接影响滤芯器产品的质量和使用寿命。对滤芯胶的选择要求：(1)技术要求：必须满足滤芯工作时经受的温度、压力、流量及设计的使用寿命；满足被粘接材料的需求，粘接牢固可靠，密封性好。(2)环保要求：胶粘剂必须呈无毒或低毒性，不能影响生产操作人员的身体健康，对环境不产生污染。(3)满足粘接工艺要求，操作简便。

滤清器胶片的外观形态分类有哪些？按滤清器胶片的外观形态分类：有溶液型、乳胶型、膏糊型、粉末型、薄膜型和固体型等。大部分胶粘剂是属于溶液型的，即将树脂或橡胶溶解于适当的有机溶剂或水中而成为粘稠的液体而成。由于溶剂或水的蒸发（溶剂挥发型）及化学反应的进行（化学反应型，其不含溶剂）而固化产生粘合力。常用的品种有：酚醛树脂、环氧树脂、聚醋酸乙烯脂、丁苯橡胶等。乳液或乳胶型胶粘剂是将树脂或橡胶在水中分散而成的水分散型的胶粘剂。一般情况下呈现乳状。常用品种有：聚醋酸乙烯、聚丙烯酸酯、氯丁橡胶、硅橡胶等。滤清器胶片在过滤器行业的独特作用，是一些传统连接密封方法所无可取代的。

随着滤清器行业的发展，其滤清器胶片在性能上，粘接强度越来越高，气味越来越低、操作越来越简便、固化越来越快速、更加适合自动化，还有更高的抗高温性能和更低的耐低温性能。以发泡聚氨酯（PU）弹性体为主的滤纸胶粘剂，可自身成型取代钢板端盖和端盖上的橡胶密封圈，与滤材合成一体。滤清器胶片的使用注意事项：不要使用低价格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接。滤清器胶片根据是否含有溶剂来分，有溶剂胶，无溶剂胶，热熔胶等等。安徽汽车滤清器胶片

滤清器胶片适合自动化生产，加热到180度10min即可固化。安徽摩托车滤清器胶片厂家

滤器用胶也随之有了一些新的特点与发展方向，从一开始的单一产品发展为现在的丰富多样的产品线。目前市场上用的滤清器胶片种类较为复杂，有双组份PU胶，单组份PVC胶，EVA热熔胶，PA热熔胶，PO热熔胶，环氧胶，丙烯酸胶等等。热熔胶因为其100%固含量，没有溶剂，无毒，低气味，粘接力强，耐候性好，内聚强度高，很快固化，适合自动化等特点而应用在滤清器各部件的粘接上。双组份PU滤清器胶片因浇注方便，工艺简捷，无毒，可代替金属端盖，让滤清器更美观，更轻便，也大范围的应用在滤清器各部件的粘接上。安徽摩托车滤清器胶片厂家

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